Lentovero on kinkkinen juttu

Ilmastonmuutoshommissa on kinkkistä se, että sen torjuminen ei ole kovinkaan mustavalkoista. Monilla muutoksilla ja päätöksillä on vaikutuksia, joita ei haluttaisi. Otetaan vaikka esimerkiksi Lentovero.Äkkiseltään ajattelen, että Suomen pitäisi aivan ehdottomasti verottaa lentämistä. Kenellekään ei ole enää epäselvää, että lentäminen kasvattaa hiilidioksidipäästöjä. Siksi on paha homma, että lentäminen tulee vain lisääntymään seuraavina vuosina. 80 prosenttia maailman väestöstä ei ole koskaan lentänyt, mutta kun maailma keskiluokkaistuu (mikä on hyvä tai huono juttu, riippuu kenen näkökulmasta katsotaan), tulee lentäminenkin kasvamaan.Lentoliikenteen polttoaineen verovapaudesta päätettiin 1944, kun ajateltiin, ettei ihmisten matkustamista kannata hidastaa. Ilmastonmuutoksesta ei vielä tiedetty, sen sijaan tiedettiin, millaista on, kun valtiot sotivat keskenään. Se, että ihmiset tutustuvat toisiinsa valtioiden rajojen yli, varmasti nostaa kynnystä hyökätä naapuriin.No, MTK:ssa Finskin toimari sanoi, että on ilmaston kannalta on hyvä, että aasialaiset ja eurooppalaiset tekevät mannerten väliset lennot nimenomaan Suomen eikä Lähi-idän kautta: pohjoinen reitti on lyhyempi, jolloin bensiiniä kuluu vähemmän. Tästä syystä hän ei kannata lentoveroa. (Ja ehkä parista muustakin syystä, hehhe.)Lentäminen on kuitenkin halventunut koko oman elinikäni. Vielä lapsuudessani se oli harvinaista herkkua, eikä oma perheeni ole todellakaan lentänyt minnekään etelän lämpöön joka vuosi. Eikä ole monen muunkaan, ei siihen ollut varaa 1990-luvulla. Nykyään moni suomalainen kuitenkin pitää lentämistä melkeinpä ihmisoikeutena. Mutta pitää muistaa, että verottomuudesta hyötyy eniten suurituloiset. Kuten Lentovero-aloitteessa sanotaan: He lentävät eniten, joten heihin kohdistuu suoraan tai välillisesti verottomuudesta aiheutuva huomattava verohyöty.Olen itse sitä mieltä, että lentämisen pitäisi olla kalliimpaa. Tällä hetkellä valtio ohjailee ihmisten kulutuskäyttäytymistä monenlaisilla haittaveroilla (onko kukaan ostanut viime aikoina tupakka-askia, itse ostin viime kesänä ja olin täysin järkyttynyt, miten paljon hinta oli pompannut viidessä vuodessa verotuksen takia – ja hyvä niin!)Tällä hetkellä esimerkiksi Ruotsissa on käytössä lentovero. Verossa on kolme eri luokkaa lentojen pituuden mukaan. Kaukolennoista sitä maksetaan noin 40 euroa. Tämä ei oikeasti ole edes mikään megalomaanisen iso summa, jos ostaa monen sadan euron liput. Voipi olla, ettei lentovero edes hirveästi vähentäisi lentämistä, mutta ainakin se olisi askel parempaan, reilumpaan suuntaan. Ennen kaikkea, Suomessa verotetaan kaikkea muutakin: kun käyn kampaajalla, maksan veroa, kun ostan kaupasta tomaatin, maksan veroa. Kun matkustan junalla Turkuun, maksan veroja. Miksi lentämisestä sitten ei pitäisi maksaa veroa?Täydellisessä maailmassa siirtyisimme lentämisessä biopolttoainesiin, mikä tiputtaisi valtavasti hiilidioksiditaakkaa. Ongelma kuitenkin on, että ne ovat kolmisen kertaa kalliimpia kuin tämänhtekiset polttoaineet. (Luen juuri Risto Isomäen Miten Suomi pysäyttää ilmastonmuutoksen, se on erinomainen kirja!) Uskon ylipäänsä siihen, että kun me vouhkaamme tästä aiheesta ja joku jopa jättää lentämättä vuotuisen lomalentonsa, asetamme lentoyhtiöille paineita keksiä vähäpäästöisempiä ratkaisuja lentämiseen.Eli juu, allekirjoitin tuon kansalaisaloitteen. Siihen meni noin 3 minuuttia.Jos olet sitä mieltä, että lentovero olisi hyvä juttu, niin allekirjoita. Aikaa on 2.11. saakka.Lue myös:Ilmastosheimaus – pelottavaa ja vaikuttavaa